近日，針對北京鐵路局首次開行汽車快運班列一事，網(wǎng)民議論紛紛，褒貶不一，更有某權威媒體公開質(zhì)疑。對此，北京鐵路局公開回應“這件事是好是壞，還是應該由市場說了算。”(10月3日人民網(wǎng))

　　先做好市場調(diào)查，才能完璧歸趙于市場。調(diào)查據(jù)悉，北京鐵路部門考慮到西湖景區(qū)比較擁堵，自駕游推薦手冊特地避開了西湖景區(qū)，只推薦了杭州的西溪濕地、湘湖、京杭大運河等景點。可以看出，鐵路部門在前期調(diào)研中還是充分考慮了給當?shù)乜赡茉斐傻挠绊憽６遥慰偷穆糜文康牡亟^大多數(shù)并不是因為汽車可以通過火車托運才選擇的，只是選擇了一種符合自己需求的不同到達方式而已。

　　做好市場調(diào)查，遵循市場規(guī)律，才有可能做到可持續(xù)性發(fā)展。目前隨著國民經(jīng)濟下行效應的逐漸體現(xiàn)，鐵路貨物運能普遍處于不飽和狀態(tài)，并且鐵路客運在非節(jié)假日同樣存在虛位以待的現(xiàn)象，簡單的客運和貨運能力上的互補思維并不符合市場發(fā)展規(guī)律和鐵路運營實際。在這樣的市場調(diào)查背景下，北京鐵路部門積極轉(zhuǎn)變新思維，研發(fā)新產(chǎn)品，開辟新市場，確保鐵路資源合理利用，效能做到了最大化。

　　因此，北京鐵路局及時回應網(wǎng)民熱議并高舉市場大旗的做法，讓我們各級黨委政府引以為鑒。如果各級相關部門都能夠以市場的眼光、市場的思維和寬容的心態(tài)對待市場經(jīng)濟活動中的新問題、新現(xiàn)象，還市場的決定權，市場也一定會歸回人們一個又一個奇跡，我們何愁不能做到各行各業(yè)又好又快地發(fā)展。(作者：龍溪湖)