12月8日，為應對持續(xù)走低寒冷空氣影響，成都鐵路局加強對線路的手工檢查、應力放散、石砟換補和傷損設備更換，扎實做好冬季鋼軌防斷工作。（見四川新聞網(wǎng)11月28日）

    入冬以來，西南地區(qū)氣溫持續(xù)走低，成昆、寶成、渝懷、滬昆、內(nèi)六、川黔等鐵路探傷和防斷壓力也逐漸增大。成都鐵路局一方面加強重點區(qū)段無縫線路鋼軌應力放散的組織施工，完成應力放散58.3公里、應力調(diào)整10.8公里。 

    另一方面，成都鐵路局還繼續(xù)對缺砟區(qū)段進行了維修補砟，上周共完成63車約2260余方補砟，并對530.4公里鋼軌零配件進行了緊固，保證線路幾何尺寸的穩(wěn)定。同時，還加強了對傷損設備的盯控力度，利用維修天窗完成包括鋼軌、尖軌、轍叉在內(nèi)的130余處傷損設備的維修更換。為保證冬季防斷工作取得實效，成都鐵路局還組成3個專業(yè)組對12個工務單位開展專項檢查。

    成都鐵路線位于四川盆地，四季分明氣候濕潤，對重點區(qū)段加強無縫線路鋼軌應力散放及對缺砟區(qū)段進行了維修補砟，能更好的應對冬季氣候對線路的影響，保證線路正常通行及列車行車安全。從這個方面看，鐵路越來越能從實際出發(fā)，務實的加強鐵路設備安全，用實際行動讓我們看到把安全放在第一位。

    作者姓名：楊柳