因鐵路售票預售期規則改變,一年一度的春運“搶票大戰”昨天正式拉開序幕。在春運搶票首日,武漢三大站售票情況與平日持平,至各方向票量均較為充足;廣州、深圳等地回武漢的車票則上演“秒殺”。
12月7日,鐵路通過互聯網、電話開始預售春運第一天(2015年2月4日)的火車票,截至7日晚7點,武昌、漢口、武漢三大火車站共預售出車票3000張左右,和日常相當。
為何未現搶票潮?武漢鐵路部門分析,武漢地區春節前為返程高峰,出行高峰則是集中在春節后。根據往年情況,春運開始至農歷臘月二十三期間,從武漢到各方向的車票往往相對充足。根據昨天的售票情況,武漢至上海、廣州、深圳等地大多有余票。另一方面,與往年春運期間多種客流相互重疊不同,作為武漢地區節前出行主力的學生客流在這次春運將“錯峰”返鄉:今年各大院校寒假假期在2015年元月左右啟動,學生高峰客流在春運前已經基本形成。
鐵路部門提醒,由于鐵路部門近期對列車運行圖進行調整,部分在預售期內的列車車票暫未上網發售。特別是春運期間開行的臨客陸續上線運行,春運啟動前,會有大量車票陸續開售,旅客購票的選擇余地將會更多。預售期延長后,鐵路部門可以根據車票預售情況提前安排運力,更有針對性的制定臨客開行計劃。除了計劃內加開的臨客,春運高峰期鐵路部門還會根據客流增開兩日內發車的計劃外臨客,這部分列車一般不受關注,搶票難度也大大降低。
旅客可以留意鐵路部門的增開車次計劃,按照預售期搶購臨客車票。(楊林)


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